Español  |
| Cantidad: | |
|---|---|
FST-C-15060-3BF
FIRST POWER
150-700V
Cargador a bordo
Equipo de manejo de materiales, Plataforma de trabajo aérea
3P380VAC, 3P400VAC, 3P480VAC
Ventaja del producto
1. Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética. y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4.La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-15060-3BF | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA 1P380VAC | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 18A @1P380VAC | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 150V | |
Corriente de salida máxima | 60A | |
Rango de voltaje de salida | 59-193 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Enfriamiento de ventiladores | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido. | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 10KG | |
Función básica
El First Power OBC proporciona aislamiento galvánico entre el sistema de CC de la flota industrial y la red de CA pública al convertir la corriente alterna trifásica en corriente continua. Esta configuración garantiza la seguridad de ambas redes al tiempo que facilita la carga de la batería. Las operaciones de carga se controlan a través de CAN, y el cargador ajusta el voltaje y la corriente en función de las señales recibidas desde la interfaz CAN. Como medida de protección de la batería, el cargador suspende la carga si no recibe estas señales durante aproximadamente 0,2 segundos.
Nuestro cargador a bordo es una solución superior para garantizar que su flota industrial permanezca en pleno funcionamiento. Con tecnología avanzada, ofrece una carga rápida y eficiente, lo que garantiza una rápida recarga de las baterías. Diseñado para ofrecer durabilidad, presenta una construcción robusta y componentes de alta calidad que pueden soportar entornos desafiantes. Ya sea para carretillas elevadoras o plataformas de trabajo aéreas, nuestro cargador a bordo ofrece una solución de carga confiable y eficiente. ¡Haga su pedido hoy para experimentar de primera mano su potencia y rendimiento inigualables!
Ventaja del producto
1. Este cargador está certificado con CE, UL, FCC, CSA, KC, etc., y cumple con los requisitos pertinentes de compatibilidad electromagnética. y seguridad.
2. Los valores de corriente de contacto y de fuga se mantienen dentro de los límites requeridos, sin necesidad de tomar medidas adicionales.
3.El factor de potencia es 0,99, por lo que se utiliza al máximo la potencia de red disponible.
4.La corriente de carga contiene una ondulación muy baja.
5.Carga desde un tomacorriente monofásico o trifásico.
6. Es posible la conexión en paralelo de varios cargadores para lograr una mayor potencia de carga.
7.Altamente eficiente (máximo 95%).
8.El módulo de alimentación central tiene un nivel de protección IP 67, resistente al polvo, la humedad, las vibraciones, etc.
Dimensión:
Presupuesto:
Modelo | FST-C-15060-3BF | |
Rango de voltaje de entrada nominal | 3P 380/440/480VCA 1P380VAC | |
Frecuencia de entrada nominal | 45-65Hz | |
Potencia de entrada | ≤10.5KVA | |
Corriente de entrada (máx.) | 18A @3P380VAC 16A @3P440VAC 15A @3P480VAC 18A @1P380VAC | |
Máxima eficiencia de conversión | ≥95% | |
Tensión de salida nominal | 150V | |
Corriente de salida máxima | 60A | |
Rango de voltaje de salida | 59-193 VCC | |
máx. potencia de salida | 10kW | |
Comunicación | CAN-BUS | |
Método de enfriamiento | Enfriamiento de ventiladores | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a 50°C. Más de 50 °C Reducción de potencia | |
Humedad relativa | 0%-95% | |
Nivel de protección | IP67 | |
Ruido. | ≤20dB | |
Altitud | Por debajo de los 2000 m. | |
Peso | 10KG | |
Función básica
El First Power OBC proporciona aislamiento galvánico entre el sistema de CC de la flota industrial y la red de CA pública al convertir la corriente alterna trifásica en corriente continua. Esta configuración garantiza la seguridad de ambas redes al tiempo que facilita la carga de la batería. Las operaciones de carga se controlan a través de CAN, y el cargador ajusta el voltaje y la corriente en función de las señales recibidas desde la interfaz CAN. Como medida de protección de la batería, el cargador suspende la carga si no recibe estas señales durante aproximadamente 0,2 segundos.
Nuestro cargador a bordo es una solución superior para garantizar que su flota industrial permanezca en pleno funcionamiento. Con tecnología avanzada, ofrece una carga rápida y eficiente, lo que garantiza una rápida recarga de las baterías. Diseñado para ofrecer durabilidad, presenta una construcción robusta y componentes de alta calidad que pueden soportar entornos desafiantes. Ya sea para carretillas elevadoras o plataformas de trabajo aéreas, nuestro cargador a bordo ofrece una solución de carga confiable y eficiente. ¡Haga su pedido hoy para experimentar de primera mano su potencia y rendimiento inigualables!
